宋楠：江淮iEVS4电驱动技术和动力电池热管理策略汇总2019年上海车展，补贴后售价12.95-15.95万元的江淮iEVS4上市。4个版本的江淮iEVS4，分为355公里、402公里和470公里3个续航里程设定。其中，最大续航里程470公里版···

国家电投储能热管理交流纪要出席领导：国投电力储能专家 李总储能热管理基本情况介绍：主持人：请李总对储能做一个简单的介绍，以国家电投为例，各大大型发电集团对储能的布局和商业模式，另外就是储能热管理目前市场···

长城汽车申请热管理系统的控制方法和车辆专利，能避免或延缓因零部件故障而导致的车辆趴窝问题和乘员舱采暖失效问题金融界2024年2月21日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“热管理系统的···

热管理系统更给力 LYRIQ带来寒冬春意如今已经步入寒冷的冬季，这让很多纯电车主非常的头痛，尤其是北方的车主，冬季用车的烦恼又来了，这不禁让人想起往年裹着厚厚羽绒服开车的纯电车主们，既好笑又心酸。这个冬季纯···

福田汽车申请车辆热管理系统专利，有效减少发动机启动的频率，提高燃油经济性金融界2023年11月24日消息，据国家知识产权局公告，北汽福田汽车股份有限公司申请一项名为“车辆热管理系统及车辆“，公开号CN117103937A···

记：长安奔奔Estar磷酸铁锂快充版，使用报告（第2次充电）第一：加了个行车记录仪，带倒车影像、电子狗功能；后视镜绑定基本好用，缺点是：1.白天倒车影像反光严重；2.用久了后视镜容易低头。倒车摄像头，车有点脏了···