金融界2024年3月25日消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种动力电池加热的控制方法、装置及汽车“，授权公告号CN113401008B，申请日期为2020年3月。
专利摘要显示，本发明涉及电动汽车技术领域，特别是指一种动力电池加热的控制方法、装置及汽车。所述方法包括：获取电动汽车动力电池的单体电芯温度；若所述单体电芯温度高于第一预设温度阈值且低于第二预设温度阈值，则向电动汽车的仪表发送动力电池需要加热保温的提示信息以及对所述动力电池进行加热保温的选项信息；根据所述选项信息，对所述动力电池进行加热保温控制。本发明的上述方案，有效的提高了电动车辆热管理系统的人机交互体验，极大地解决了用户在低温充电时充电时间较长、行驶时续驶里程下降较快的体验性差的问题。
本文源自金融界
中国一汽取得电动汽车热管理系统专利，提升整车的能量利用率和动力电池寿命金融界2024年3月20日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“利用整车余热的电动汽车的热管理系统“，授权公告号CN109017272B，申请日期为2018年8月。
专利摘要显示，本发明公开了一种利用整车余热的电动汽车的热管理系统，其包括动力电机冷却系统、动力电池热管理系统和空调系统。本发明的利用整车余热的电动汽车的热管理系统将动力电机冷却系统和动力电池冷却系统进行集成设计，将动力电机冷却系统与电池热管理系统耦合，用一个散热器进行散热，实现动力电池通过电机冷却系统实现冷却，解决了低温环境下无法采用空调制冷电池的问题，同时，采用动力电机余热对动力电池进行加热和实现驾驶室采暖，提升了整车的能量利用率和动力电池寿命，降低能量消耗，提高续航能力。
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