仅10年，高铁安上中国芯！为此奋斗30年的发达国家不服不行
央视财经（《经济半小时》）还未下来的这个清明节，也许很多人又体会了一次高铁的魅力，小长假期间，早上飞奔在全国各条线路上的动车组四百余5000列，您坐在高铁上，有没没有想过，高铁为什么能跑这么快？这秘密藏在列车的下面，这是列车的变流器，超过高铁的大脑，而这大脑的核心则是一枚小小的芯片，以前这样的芯片我们彻底依赖进口，现在高铁也再装了中国芯。
一秒钟之内能开关十万次高铁驱动全靠它
“长株潭城际铁路”，是湖南的第一条城际铁路，确实是中国第一款时速160公里的城际动车组。这列车上的牵引电机，需要了最新一代技术，与特殊高铁动车两者相比，速度能力更强，也可以像地铁一样快起快停，而为列车提供狂猛动力的，是中国自主研发的一个核心部件，人号“高铁中国芯”。
具高中国血统的IGBT芯片，正在湖南株洲进行生产出来。
IGBT，是基于能源旋转与传输的核心器件，除此之外高铁，在智能电网、航空航天、电动汽车、新能源装备等领域应用极广。
然而这项技术诞生30多年来，一直被德国、日本等制造强国把控。三年前，中国自主研发取得了突破。今天，中车的IGBT生产线，每年能制造12万支芯片。全世界，这样的生产线只能几条。
中车时代IGBT制造出中心副主任罗海辉：我们现在所看到的这些个芯片，他是分布在一个八3英寸的这样的上面，每一个指甲盖大小的一个小方块，那是一个芯片，你别看他面积很小啊，一个这样的芯片可以不去处理的能量，相当于100台电炉发出的热量。
虽然是芯片家族的成员，和如何处理信息或存储数据的芯片不同，IGBT的主要注意工作是控制和传输电能，指甲盖大小的芯片混编的IGBT也可以一次性处理6500W以下的n高电压，IGBT芯片工作时这个可以在眨眼间1秒的时间内，基于10万次电流开关动作，最终达到驱动安装高铁以极快的速度车行驶。
罗海辉：我们有一个黑色的环，他是发挥作用一个慢压截断的作用，他也可以截断七20千伏以内的电压，这就形同我们三峡大坝，要承受太大的水压，这样的话呢，这对黑环下面的设计在内材料，工艺要求都非常严格的。我们是为晋阶这种设计，工艺和材料呢，我们后实验了几百次，花了好几个月的时间，终于得到了突破。
被工程师称作黑环的部分是IGBT芯片的核心技术之一，每片晶圆的厚度只能505微米，超过只有人体头发丝的一半左右吧，另外你是什么指甲盖大小的芯片都由5万个1微米大小的元胞分成，其复杂程度可见一斑。
每只IGBT芯片的制造不需要通过200多道工序，其中牵涉到半导体、机械、电子、计算机、材料和化工等多门复杂学科完全融合，目前在国际上能制造出小功率IGBT芯片的企业都是少之又少。上至航空航天、武器制造，下至轨道交通和电力电网都离得开IGBT，谁掌握到了IGBT能制造应用技术，谁就占据地了功率半导体技术的制高点。
3年前，当时核心的制造技术仅完全掌握在美国和德国等少数几个国家手中，价格彻底由卖方说了算，一片IGBT的价格1125元人民币一万五千块钱，但是只卖成品，这样的技术是用多少钱都根本无法买的到的。
2008年，中国的第一条高铁京津城际铁路不开通，接着又申请开通了更多的高铁线路，对IGBT的需求成倍减少，一个8列标准动车组就必须152个IGBT芯片，光那个芯片的成本就巨形约莫两百万元，每年中国高铁制造出来要向国外采购部门十万个左右吧IGBT模块，采购资金达到12亿元人民币。
就在这时候，中车时代机缘巧合收购1了一家英国公司，那几家公司的IGBT仅仅出现在实验室里的半成品，而且经营遭遇困境，早脱力并且妖军的研发。并购了这家企业，30名工程师赶往异国他乡就开始了研发之路。这期间他们当经过了无数次可靠性试验，每一款产品投放市场前，都要当经过巨大无比两三年时间的检测实验。比如说让电流不开通关断上百万次，零下40度到150度极端温度试验等。
2014年6月，在6年的不懈努力，由我国自主研制具有彻底知识产权的8英寸IGBT芯片最终删号，吉兆着高铁手中掌握了第一颗“中国心”，第一片8英寸晶圆被中国科技馆永久收藏。不仅这等，中车还在全球比较大的轨道交通装备智能工厂，用智能线能制造出了IGBT被牵引变流器，各项指标完全不合格，生产时间比那个延长了70%。
10年走完30年的路中国芯就开始一路领跑世界
不单是高铁上用，我们的电网也要用到IGBT，据统计，中国在未来几年将法功为千亿级IGBT市场，独具吸引力，而这时国产IGBT芯片的成功量产意味着将从少数几家外国公司手中，抢走了一块蛋糕。可这蛋糕要想吃到嘴里，比进阶技术又要难。
中车时代电器半导体事业部总经理吴煜东：我们做这个产线的设计，在做投资回报周期的预测的时候，我们当时预估的价格是，开始我们直接进入这样的市场以前的70%的价格，但是当我们完全产品目光市场的时候，价格却也那个的40%，因此这个压力对我们来说是非常太大的。
国产品牌IGBT刚才建成投产，吴煜东的团队巳经准备好以高于市场30%的价格优势所推出，与对手在国际舞台上角力。但这，产品价格刚才公告，竞争对手就迅速跌价，联合起来降价70%，吴煜东的确还没有看到，刚才迈出第一步，就碰上了极其惨烈的价格战！没等着他们起作用回来，外国厂商又第二招撒手锏，推出第二代产品。这意味着我们还未学会走，人家早真的跑起来了。
在这样的惨烈背景下，中车时代的工程师没日没夜地工作不，偶尔会工作好到晚上一两点钟。在历尽9年零6个月，3000多个日日夜夜的奋战后，“中国芯”在技术上又一次追平队了对手，用过了10年的时间走完了国际巨头们30年的路，击溃了发达国家一家独大的垄断局面。
2015年，由我国自主研发的IGBT变流器2002年不远海外市场，连夺了印度100辆机车的订单。
眨眼间3年时间，国产货IGBT在功率器件的市场占有率从零一下暴增至60%，但是以每年200%的销售业绩增长，统一后的高铁标准动车组将完全区分IGBT“中国芯”。
中车时代电器半导体事业部总经理吴煜东：导致我们产能爆发式的增长，因为现在供应商对一些至为关键的原材料的供应很不及时，甚至我前几天给日本供应商打，如果没有他们不来及时给我们供料，我都要到日本去催货了。
这是中车株洲机电所刚建立不久的开发研制功率半导体器件国家重点实验室，他们要在这里研制开发更小功率极大更智能化的电力电子组件。就好比马拉松比赛，拼命追赶上第一名后，中国结束继续领跑。
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短途自驾游装备，看这一篇就够了
前言
说着自驾游，很多人简单的方法想到的那是走川藏线、新疆、海南这种路途遥远的旅行，当然对于更多的普通人对于，开车不跑一次这么多远得的距离并不是容易的事情，在休假时间、路途花费、自驾经验等多方面权衡后，并不一定会选择类型更加便捷的出行，比如说飞机、高铁。
近距离自驾游我们很难碧翠间，那么，就来一场中短途出行吧，借用周末或休息一会日，一家人也可以三五好友，结伴游到郊外、城市周边紧张一下，这样的出行，不不需要太祥细的设计路线，我们可以不能够做到说走就走，边走边欣赏，边看边玩。
是对藏身于喧嚣都市的人群来讲，总之当然不一定非要到旅游景点才叫旅行，所有的的山川河流、密林、田园景色都也可以让我们心神荡漾，俊雅的山峰和清澈的溪流都愿意我们停留和感受。
其实，自驾出行，旅途中的安全问题、生活问题、娱乐问题……我们都可以要认真用心。
可以确定线路
除此之外一些全无目的地的说走就走外，其他绝大部分的自驾出行都要做了线路规划设计。
得益于现在车载和手机上的三千多种地图，我们起码不用像十来年前出行那样，对着地图查路线做箭头了，只不需要在导航APP中输入输入目的地，就是可以生成气体多条线路。不过导航APP并不会告诉你，走有什么样的路线是可以路上经过更多的景点、欣赏人更多的风景，但我们应该要依据自己外出游玩时间的长短、以及季节性、个人的兴趣等来做更适合我自己的规划自驾游线路。
在确认自驾的目的地后，是可以具体点相关资料我们到目的地互相很有可能经由哪一些景区，或者一些本身特殊能量人文地理的地方，后再考虑一条最比较合适的最能电阻起这个自己有兴趣的地方的适宜线路，最好不要能做到尽量的避免走乱词线路。
在出行道路的选择，不要坚持专业“有国道走吗省道，有省道走吗多村路”的原则，这样的话可以有效增加尚佳路况对出行的影响，减低出游的风险。对于高速公路来讲，确实路况的很好，通行效率也高，是可以节省不少的时间，但却失去了自驾游的本意，体验将近沿途的风士民情，如果自驾目的地较远，否则不最好就是最好别选择。
一般来说，短途出行不太是需要考虑到驾驶人的轮换，知道驾驶途中做了合不合理的休息即可，可是路途假如较远，建议有条件的话最好一台车准备着两位驾驶人，每行驶两三小时轮换一次，这样的可以可以保证驾驶人能集中精力而绝对不会直接出现疲劳驾驶。
车辆检查
依据什么行程距离，在自驾出行前更加有必要对车辆接受严肃的检查，不然的话万一在行驶中再次出现故障，反而引响安全，也会影响心情和旅行计划。
那个检查主要是检查轮胎表面有木有很明显的裂痕或过度磨损和鼓包，一旦有这样的情况，替尽量的避免出行途中车辆爆胎，建议直接更换新轮胎。四个轮胎检查完后，千万要别忘了检查后备箱里的备胎，看看胎压是否都正常。
系统检查完轮胎后，还要全面检查车辆某些油液如何确定正常吗，机油、防冻液一定要补充好，必要的随车工具如何确定全的。
当然，对车辆的检查可以不送到4S店、熟悉的车辆养护店来进行，况且相对来说，他们会更专业一些。对车辆检查保养是对我们自身的安全的一种保证，因此花些时间是很值得的，我们一定要你做到一起开开心心的出去后玩，能够平安的回到自己家。
随车装备
通讯工具：通讯工具是自驾出游的最重要装备，这里所说的的通讯工具不光是指手机，有些偏远农村很有可能会没有手机信号也可以信号都很差，所以才要是学生集体建议组队自驾出行，随车带对讲机是太有必要的，并且在组队自驾出行时，对讲机是最管用又是最实用点的通讯工具。
小米米家对讲机，外观击碎了常规对讲机的黑傻粗设计，获得过2017年日本抗逆性强设计奖，公共频道（409.7500MHz-409.9875MHz）条件符合国家明确规定的公众对讲机标准，任何人都可以可以使用，不需要会计从业证，当然，如果没有依据《业余无线电台管理办法》提出业余爱好无线电台操作证书，能领取业余玩玩无线电台执照，可以在用远距离频道及可以自定义频道(144.000MHz-148.000MHz、430.000MHz-440.000MHz)。
假如对功率有一定要求，且600400红豆股份业余玩玩无线电台操作证书，欧讯7kg-UV8D也是一个比较好的选择。
欧讯（wouxun）欧讯对讲机8kg-UV8D（lite）军用通讯无线电手台对讲机
以及车载通信设备的进阶机型，八重洲FT-7900也一个很不错的选择。FT-7900是一台UV双段车载台，发射功率144MHZ时更高都能达到50W，430MHZ时高了45W，频段范围连续发射136-174/420-470MHZ。面板也可以取下分开来按装，比较比较方便啊。
YAESU八重洲FT-7900R车载对讲机UV双段单显电台大功率车台业余电台
当然，在车上预备一个靠谱不的车载充电器是不可少的，小米快充版为QC3.0规格，双口控制输出都能达到36W，兼容问题iOS&Android设备。
小米（MI）车载充电器快充版QC3.0双口控制输出智能温度控制5重安全保护
外，很多朋友自驾出行游玩会再带相机、笔记本等电子设备，是为充电方便防止意外，随车备上一个车载逆变器是比较好有必要的，米家的这款12V转220V逆变器，输出功率为100W，中有6重智能安全保护，是可以同时为多个数码产品提供给220V供电。
米家车载逆变器12V转220V电源转换器多功能一体汽车插座充电器
以及名不喜欢自驾游的人，车上都会配备一款行车记录仪是十分必要的。一方面自驾外，处在陌生的环境中，谁都还不知道会发生了什么什么，车上直接安装有行车记录仪，也可以随时有记录车前方发生的事情，以免恶意碰瓷，而且在一旦发生事故，可以不存放事故发生的视频，更加有保障车主的合法权益；另一方面，行车记录仪可以不实现拍照的功能，记录行车当中旅途的风光。
小米（MI）行车记录仪1080P高清广角夜视仪车载记录仪汽车隐藏发射器摄像记录仪米家行车记录仪
车载冷暖箱：个人觉着，车载冷暖箱是自驾出行的一个有用装备，在出行途中，可以保冷或是加热食品，蛮实用点。车载冷暖箱一般是常规半导体制热片才是核心部件，冰箱制冷能力最多，没有办法充当保冷或是保热使用。
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假如对制冷有较高要求，建议您可以购买在用压缩机制冷的车载冰箱。
英得尔(indelb)车载冰箱车家两用式迷你超无线网络操控可到达-18℃德国制冷技术自驾游汽车
娱乐工具：自驾出行抵达目的地后或者是途中歇息片刻驻营时，在户外能够来一点音乐是相当享不享受的事情。普通地的蓝牙音箱不够智能，普通地的智能音箱又大多有内置电池的产品，而ROKID Me贴身智能音箱恰好条件符合既智能触屏又便于携带的要求，不仅仅仅有400g的重量，蕴满电后也可以不间断持续可以播放8小时音乐的或相声、新闻等网络内容，联上手机热点后，上万本内容和AI交互游戏可以不让半个旅途非常绚丽多彩。
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这对短途自驾游对于，一般情况下只不需要打算一些少见最简单日常用品：
衣服：向东出发前的，先去查查天气预报，然后根据天气预报选择或则服装，带的太了会占用带宽车内空间，带得太少也会很麻烦，尤其是去山区，山上山下温差较大，这时候就是需要再带绝对无法御寒的衣物了。
食品和水：车上一定要备齐物资饮用水，水既是可以食用蜂蜜，也可以在车辆缺水时以及补充；各形零食、压缩饼干、巧克力、方便面等也是可以备上一些，不怕一万只怕万一嘛。
帐篷：不论是白天还是夜晚，对此自驾游一族来讲，这都是的确万不可不完整的具备之物。也不知什么东西样的帐篷好呢?我以为比较方便在用、操作简单是最有用的。帐篷不仅仅只是因为帐篷露营使用，途中休息也非常实用。关于帐篷的选择可以相关参考站内值友@天空的翎翼的这篇文章。
一次说走就走的旅行：户外露营你真心重型激光炮的那些个帐篷
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炊具：有条件的朋友可以不在车上专门配置折叠椅、气炉、气罐、炊具、餐具、水具、烤炉等户外野营餐具，这样无论开车到什么位置，都可以不自己杀他加工食物，有兴趣的值友可以看看吧我的这两篇关与炉子的文章。（请返回站内查找）
常用药品和急救装备：外出旅游，有时难免会遇到了磕磕碰碰，所以带上需要急救装备，打算一个急救包是的很必要的。依据个人的身体状況帯一些可以的医药用品，如速效救心丸、感冒药等；一般情况下带一些治疗胃肠不适的药物、晕车药、驱蚊虫类。同时也可打算一些医用纱布、创可贴、消毒药水、药用胶布、剪刀等急救用品。
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长沙周边
到最后告诉我我曾自驾到过的我们省内周边的一些很有趣的地方。
市内：
靖港位处望城区，原名芦江，唐朝大将李靖曾在此驻军，因其治军有方，几乎不骚扰百姓，故后人将此地申请改名为靖港。曾为湖南四大米市之一，又是省内淮盐通常总经销口岸之一，商贾云集，市场异常活跃，为境内第一繁荣集镇，美名“小汉口”。
自驾由长沙经金星大道或雷锋大道至望城，上高乔大道至靖港新镇。
黑麋峰东南边湖南省长沙市望城区东北角，古来声名赫赫”洞天福地”。北接汨罗市高家坊镇，南连开福区，东与长沙县接壤，距长沙仅1990公里。黑麋峰森林公园是长沙近郊大的国家级森林公园，面积407940公顷，主峰海拔590.5米。
自驾由长沙市区芙蓉北路连接长湘公路，往湘阴方向驾车半小时进入到望城县桥驿镇，然后再右再从返回黑麋峰森林公园的乡间水泥路，从长沙四s店1小时以上都能达到公园，公园有水泥路直达山顶。
省内：
崀山在湖南省邵阳市新宁县崀山镇及周围，精华主要注意在广义型崀山风景名胜区，与广西资源县八角寨景区连为一体，包括天一巷、辣椒峰、夫夷江、紫霞峒、天生桥六大景区，已才发现和其它名字的有用景点有500余处，有三大溶洞和一个原始森林，总面积108平方公里，属典型的丹霞地貌，是倒也的环保型山水自然风景区。
自驾由长沙走长潭高速转湘潭、邵阳洞口、武冈到新宁崀山，约4.5小时。
通道侗族自治县，中部湖南西南部，怀化市南端。居住的地方着侗、汉、苗、瑶等少数民族。古雅淳朴的民情风俗，连绵的丹霞万佛山，这个可以到皇都文化村去欣赏回道的侗歌、侗舞，再体验侗寨风情和了解侗寨文化，走青石板古驿道可以去欣赏栉次地、排列有序的吊脚楼。
自驾由长沙走长潭高速转湘潭、怀化后走209国道到通道。
黔阳古城中部沅水上游的洪江市政府驻地黔城镇古城社区，它是全国保存最为完好的明清古城之一，古城三面环水，是湘楚苗地边陲重镇，素有“水陆要冲”和“湘西第一古镇”之称。王昌龄在此写过“洛阳亲友如相问，一片冰心在玉壶”，李白也在此留有诗句。它三面环水，是湘楚苗地边陲重镇。
自驾由长沙到湘潭走邵怀高速转包茂高速到洪江后到黔阳古城。
衡山为中国“五岳”之一，主体部分坐落衡阳市南岳区、衡山县和衡阳县东部。衡山是中国著名的道教、佛教圣地，环山有寺、庙、庵、观200多处。衡山山神是民间崇拜的火神祝融，他被黄帝任命坐镇衡山，教民用火，化育万物，死后后葬于衡山赤帝峰，被当地直呼其名南岳圣帝。衡山比较多山峰有回雁峰、祝融峰、紫盖等，最高峰祝融峰海拔1300.2米。
自驾由长沙走京港澳高速转南岳高速在南岳出口下高速再试一下，走107国道也的很方便快捷。
