重庆赛力斯申请车辆热管理控制方法专利，降低制造成本和重量，提升热管理的控制效率金融界2024年3月23日消息，据国家知识产权局公告，重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“车辆热管理控制方法、装置、电···

冬天续航打骨折？别怕！电池自加热技术帮到你人类自从发现并开始使用电力之后，对于电力使用的焦虑就一直存在，即便是用于储存电能的电池出现，也只是稍微减缓了这种焦虑。就像现在全球火热的电动车一样，即便是有新···

长安逸动ET电驱动技术和动力电池热管理策略汇总2018年11月，长安汽车第二节“香格里拉大会”发布了逸动ET电动汽车。2019年5月11日，长安逸动ET上市，新车共有两款车型，售价16.29万元(补贴后13.29万元)的探酷版，售价···

从专利看CATL/BYD如何防范电池热失控摘要现有的动力电池及模组设计方案中，单体电池的采样仅对电压、以及部分单体电池的温度信号进行采集和传输，无法精准地向外界提供和传递热失控信号。随着动力电池能量密度越来越···

纯电动汽车，暖风系统的热源来自哪里？PTC暖风系统了解一下在寒冷的冬天，当坐在车里吹着暖风的时候，大家有没有想过，暖风的热源是来自哪里呢？答案就是:大多数车的暖风热源都是来自发动机冷却液，当然也有个别车使···

奔驰gl c空调一边冷一边热，通病维修。#抖音汽车奔驰glc空调一边冷一边热，通病维修。如果你开的是奔驰glc空调一边凉一边热，这个视频你一定要看完！奔驰glc通病，大家一定要注意一下！客户到店报修，空调一边冷一边···