金融界2023年12月13日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“热管理系统、方法及车辆“，公开号CN117207736A，申请日期为2023年8月。
专利摘要显示，本发明涉及一种热管理系统、方法及车辆，属于热管理技术领域，热管理系统包括：电驱热管理回路、电池热管理回路和乘客舱热管理回路；多通阀，设置在电驱热管理回路与电池热管理回路之间，用于通过通断不同阀口控制所述电驱热管理回路与所述电池热管理回路串联，或者控制所述电驱热管理回路与所述电池热管理回路相互独立；换热器，设置在电池热管理回路与乘客舱热管理回路之间；控制装置，用于根据动力电池温度控制所述多通阀不同阀口之间的通断关系，以控制所述电驱热管理回路与所述电池热管理回路串联或相互独立。通过本发明提供的系统，能够合理分配热量流向，降低热管理系统成本，提高续航里程，提高废热利用效率。
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北汽新能源申请动力电池热管理专利，解决动力电池散热问题，降低整车成本金融界2024年4月10日消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池的热管理方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117841769A，申请日期为2024年1月。
专利摘要显示，本申请涉及动力电池技术领域，特别涉及一种动力电池的热管理方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测动力电池充电时的当前荷电状态和当前温度；根据当前荷电状态和当前温度预测动力电池的充电总时长和温升曲线，根据温升曲线计算动力电池的热管理总时长；根据充电总时长、热管理总时长和当前时刻计算热管理启动时刻，并在当前时刻达到启动时刻时启动动力电池的热管理系统。由此，解决了相关技术中通常通过制冷功率更大的热管理系统保证动力电池的散热，增加整车成本等问题。
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