出品：科普中国军事科技前沿
作者：熊伟
策划：金赫
监制：光明网科普事业部
网友提问：我想以后当坦克设计师，报考什么专业合适？
最合适的是北京理工大学、中北大学的装甲车辆工程专业，以前曾叫过坦克装甲履带车辆设计与制造、军用车辆工程、地面武器机动工程等名称。该专业主要学习的就是坦克设计、轮式车辆设计、自动控制、机械工程、内燃机、现代车辆试验学等专业知识。北京理工大学的该专业，还在617厂、627厂、674厂等军工企业设立有工程实践教育基地、产学研基地，在陆军装甲兵学院建有实践基地。
北京理工大学良乡校区有个国防文化主题广场，陈列有一批修复的老式教学坦克。上世纪50年代，国家为支持北理工建设装甲车辆工程专业等新中国第一批兵工专业，调拨了一批具有代表性的坦克车辆作为教具。2019年，北理工启动“珍贵历史坦克修复工程”，历时一年多，修复了7辆国产、苏制、美制和日制老坦克。这是曾经用作教学的苏制IS-2重型坦克
北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的本科生，到陆军装甲兵学院蚌埠校区进行坦克构造拆装与驾驶实习。在坦克模拟驾驶装置上，练习坦克驾驶技术
另外，在南京理工大学的武器系统与工程专业下，也曾有装甲车辆方向，毕业后也能从事坦克装甲车辆的总体设计。但要注意的是：北理工、南理工、中北大学，还有很多其它高校，还设有车辆工程专业，侧重方向是民用车辆、新能源车等，与坦克装甲车辆设计还是有一些区别。
能源与动力工程，也是坦克装甲车辆设计中非常重要的一个专业。该专业主要学习动力工程与工程热物理、机械工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、工程热力学、流体力学、燃料与燃烧学、热力发动机、热工测量原理及技术等专业知识，毕业后从事内燃机等动力系统的设计工作，也就是为坦克装甲车辆设计制造“心脏”。除了北理工、南理工、中北大学，西安交通大学、西北工业大学、清华大学、天津大学等很多院校都有该专业。但要注意的是：有的院校侧重内燃机方向，有的院校侧重航空动力，或者新能源动力装置。
坦克火力方面，所需专业与枪炮设计的一样，因此主要是武器系统与工程、武器发射工程、弹药工程与爆炸技术、特种能源技术与工程、探测制导与控制技术等专业。
装甲防护，主要是在材料科学与工程、材料成型与控制工程、金属材料工程专业，以及高分子材料与科学、复合材料与工程专业。这些专业，一般都属于高校的材料学院，或者化学工程系。北理工、南理工、中北大学等高校的材料学院、相关专业，侧重于装甲技术，而西北工业大学、北京航空航天大学、清华等高校的同名专业，侧重航空航天、纳米等材料技术。
现代坦克装甲车辆，也是信息化车辆，因此很多院校的信息与电子工程类专业，也能从事军用车辆通信、电子对抗等系统的工作。特别是现在随着无人车的迅猛发展，信息与电子类、计算机类、能源化学工程类专业，在无人车的研发领域有广阔的用武之地。
“北理工特种无人车辆学生创新基地”团队设计的地面航母2.0版（军用版）。下面是民用版本的地面航母1.0版
最后要说明的是：和作战飞机、导弹、通信雷达等其它武器装备相比，坦克装甲车辆与民用车辆的差别更大，军工色彩更独特。军车在可靠性、极端环境适应性等方面，要求远比民用车苛刻，考虑的行驶环境也有很大不同，甚至有些工程技术已经和民用差别较大，比如装甲材料。
2020年9月2日，北理工80周年校庆，在良乡校区正式启用国防文化主题广场，T-34在广场上威武驰骋，重现雄姿。这样的行驶条件，对民车来说是极端，对军车来说则是家常便饭
因此要想在毕业后更好地从事坦克车辆的相关工作，还是选择原兵器工业部直属高校的兵器类专业最合适，比如北理工、南理工、中北大学、西北工业大学、哈工大等，或者中国人民解放军陆军装甲兵学院（以原装甲兵工程学院、装甲兵学院、装甲兵技术学院为基础组建）。他们的教学、课程中，对军事需求特性的考虑比较充分。当然，专业基础课程，大家都是相通的。西安交通大学、天津大学等院校的车辆工程、内燃机、材料加工工程等专业也值得考虑，因为他们的研究和侧重方向，相对靠近军用车辆相关技术。
来源： 科普中国-军事科技前沿
蚌埠、阜阳、芜湖、马鞍山、安庆、合肥，16个安徽城市热力图安徽是我国长三角地区重要省份，有16个地级以上城市，包括淮北、宿州、蚌埠、淮南、阜阳、亳州、六安、滁州、马鞍山、芜湖、宣城、黄山、铜陵、池州、安庆、合肥。这16个城市当中，省会合肥是安徽最大城市，发展速度很快。
本文通过相同时间段、同比例情况下来看看安徽16个城市热力图。
淮北
宿州
淮北和宿州都是皖北城市，这两个城市挨得很近，淮北是煤矿资源发展起来的城市，宿州是农业大市。从热力图来看，淮北市区与濉溪县城加起来和宿州差不多大，周围都是淮北平原，地势平坦，淮北和宿州都是城区南北长，并且都在往东边发展，淮北东郊有淮北师范大学滨湖校区，宿州东郊有宿州学院。
蚌埠
淮南
蚌埠和淮南都是淮河城市，蚌埠以前只是淮河边盛产河蚌和珍珠的小渔村，铁路的修建带动了蚌埠发展成为皖北地区重要的交通枢纽。淮南与淮北一样都是煤炭资源发展起来的工业城市，淮南的八公山豆腐也很有名。
从热力图来看，淮南城区比蚌埠要小一点，蚌埠跨淮河两岸发展，市中心红色热力图比较集中，淮南还有一部分城区距离市中心较远，没有展示出来。
阜阳
亳州
亳州以前属于阜阳，因为阜阳的人口和面积太大了，所以才把亳州分出去。阜阳和亳州都属于皖西北地区，阜阳是安徽重要的铁路交通枢纽，也是区域中心城市，城区面积大，综合实力强。亳州是中国药都，还有华佗、曹操等名人，历史文化悠久。从热力图来看，阜阳和亳州城区大小差不多，但阜阳更突出一些，红色热力图范围更大。
六安
滁州
六安和滁州，都是江淮之间的城市，六安在合肥西边，滁州在合肥东边，六安是大别山区中心城市，滁州是安徽对接南京的前沿，滁宁一体化发展给滁州带来很多利好。六安和滁州热力图看起来差不多，滁州西边有琅琊山，主要往东边和南部发展。六安周围河流多，城区内沿河打造的景观带很不错。
马鞍山
芜湖
马鞍山和芜湖都是长江沿岸港口城市，离南京都很近，马鞍山已经发展到南京边上，作为一个钢铁城市，马鞍山不仅工业发达，而且城市建设的非常干净漂亮，很宜居。芜湖是安徽第二大城市，综合实力强，从热力图来看，芜湖城区明显要大一些。马鞍山和芜湖面积扩大到长江北岸之后，未来都可以跨江发展。
宣城
黄山
宣城和黄山都是小城市，城区面积不大，人口也较少，这两个城市主要以旅游业为主，尤其是黄山市，就是靠着黄山风景区发展起来的。宣城和黄山的热力图也差不多，由于地形多山，城市发展空间不大，但空气好，环境优美，是宜居宜业的地方。
铜陵
池州
铜陵和池州相邻，都是长江港口城市，曾经一度传出两地会合并组建九华山市，但随着铜陵扩大到长江对面的枞阳县，这两个城市应该不会合并了。铜陵是因铜矿而发展起来的，工业发达，但存在感一般，面积也小。池州面积大，热力图看起来比铜陵要小，希望铜陵和池州可以加快发展，赶超马鞍山芜湖。
安庆
合肥
安庆是安徽省以前的省会，合肥是安徽现在的省会，从热力图来看，合肥毫无疑问是安徽省城区面积最大的，热力图也最大，合肥城区东边和西边有很大一部分都没有全部展示出来，合肥南边已经发展到巢湖边，成为滨湖大城市。
安庆虽然不再是安徽省会了，但长江北岸的安庆依然是重要的内河港口，安庆有很大发展潜力，需要更多的重视。
安庆市
总体来说，看了安徽16个城市的热力图，合肥最大，宿州、蚌埠、阜阳、芜湖、马鞍山这几个城市热力图都比较大，其中的芜湖市城区热力图看起来是第二大，这只是从热力图的角度来看，主要是让大家换个角度来了解这些城市，目的是希望每个城市都发展的更好。
芜湖市
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