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高效综合热管理系统_高效综合热管理系统有哪些
来源:本站 时间:2024-07-13
凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌BEV Heat高效综合热管理,太香了!

近日,上海市颁布了《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》,延续实施新能源车置换补贴,今年6月30日前入手纯电车,满足相关标准即可获得每辆车1万元的财政补贴。该政策一经发布,再次提升了新能源车型的热度,让很多人再次产生入手纯电车的想法。那么怎样的纯电车型才更值得入手?凯迪拉克作为百万车主认可的豪华品牌,其实力不容小觑,而它旗下的首款纯电SUV凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌,更是集合了品牌诸多的前沿科技,为用户带来更高端的纯电出行体验。下面我们就来看看这款热度颇高的40W豪华纯电中大型SUV究竟优秀在哪里?

专业奖项背书,无惧复杂路况

凯迪拉克LYRIQ锐歌诞生于Ultium奥特能平台,配备了荣膺“2022年度十佳新能源汽车动力系统”的奥特能纯电驱动系统,拥有卓越性能和可靠的品质表现。如果你选择凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能版,将拥有和燃油时代4.0T V8发动机比肩的动力体验,最大功率375kW,最大扭矩710N.m,百公里加速需4.6s,性能表现极其强悍,还实现了4种驾驶模式,可以适应全场景出行。LYRIQ锐歌不仅性能卓越,续航里程也有远超同级的表现,四驱高性能版CLTC续航里程608km,后驱长续航版纯电续航为653km。同时,LYRIQ锐歌快充50万公里可衰减不到10%,在不影响电池寿命的情况下,支持全生命周期快充,10分钟可提升96公里续航,肆意驰骋不在话下。

BEV Heat高效综合热管理,给予暖心呵护

Ultium奥特能平台还为凯迪拉克LYRIQ带来了BEV Heat高效综合热管理系统,整合电池和电驱热能系统,实现能量的最大化利用。除了常规的热源热泵,还能收集电池、电机、电驱系统的多余热量,用于座舱取暖,不仅提升热量利用效率,冬季驾乘也很舒适。这样高效的热管理,才是真正的新能源,更契合能源可持续的理念。

凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌性能出众,且可应对多种复杂路况,续航也更加持久,并有强大技术背书,让纯电用车生活更安全、更舒适。凯迪拉克LYRIQ展现出了非同一般的实力,深谙纯电用户的购车需求,凭借强大技术让用户一路惊艳!

超牛高效热管理系统

电动车低温续航里程衰减的原因,除了电池本身活性降低后能量下降外,另一个主要原因是能耗增加。

与燃油车相比,纯电动车由于没有发动机本身冷却系携带的大量热量,所以需要消耗大量电池能量来维持乘员舱采暖及电池温度,导致冬季续航里程衰减。

为了更高效的利用能量,行业尝试利用热泵来吸收空气的热量以降低能耗,因为热泵是一种可以将低位热源的热能强制转移到高位热源的装置。

在e3.0平台下热泵系统具有11种工作模式,包括单电池加热模式、单乘员舱采暖模式、乘员舱采暖+电池加热模式、单电池冷却模式、单乘员舱制冷模式、乘员舱制冷+电池冷却模式、乘员舱采暖除湿、乘员舱采暖除湿+电池加热、乘员舱采暖除湿+电池冷却、乘员舱制冷+电池加热模式、乘员舱加热+电池冷却模式,覆盖用户所有采暖制冷使用场景,在冬季制热工况下能效比(COP)可达2~4,能效多倍于市面上普遍使用的PTC加热方式,具备-30~60℃的宽温域工作的能力。

 

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