7月8日，长沙经开区广汽三菱新能源车项目开工，广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型计划于2021年正式量产。

汽车产业是长沙经开区的首个千亿产业集群。长沙经开区拥有上汽大众、广汽三菱、广汽菲克、三一重卡、北汽福田等整车企业，和博世长沙、住友橡胶、索恩格、大陆集团等知名汽车产业链企业。过去两年间，全国汽车产业均进入深度调整期。长沙经开区主动破局，启动构建新能源汽车产业链生态。在新能源汽车零部件产业中，先后有索恩格（中国）长沙新工厂、索恩格新能源汽车技术全球研发中心、博世长沙新能源汽车热管理系统、比亚迪IGBT落地。4月27日，湖南省政府、长沙市政府与浙江吉利控股集团签署战略合作协议。根据协议，吉利集团将托管位于长沙经开区的长丰集团下属湖南猎豹汽车股份有限公司，从事新能源汽车整车生产和销售，并致力打造吉利中部区域新能源产业链战略基地。

广汽三菱是长沙汽车产业的重要支柱之一。2012年成立至今，广汽三菱在长沙逐步形成了以主厂区、发动机工厂、研发中心为主的发展格局。此次开工的新能源车项目，是广汽集团与三菱汽车强强合作、加快转型升级新的重要成果，也是长沙落实制造业高质量发展要求，强力推进产业基础高级化、产业链现代化的又一生动实践。广汽三菱新款新能源车，一方面将融合广汽集团和三菱汽车双方资源，为其注入强大的技术基因；另一方面将开创合资汽车行业深度合作的新样板。

同日，广汽三菱研发大楼竣工。2018年10月，广汽三菱研发中心落户长沙，是世界500强企业在湖南设立的首家研发机构。研发中心计划明年正式交付使用，将有力提升湖南本土汽车研发综合实力，为湖南汽车产业的集群发展、智能制造、本土创新提供依托和支持。

来源：经济日报新闻客户端

索恩格新能源汽车技术全球研发中心和索恩格工业园二期项目总投资额近10亿元。

星沙时报讯（记者 欧亚琦 通讯员 黄姿）昨日，总投资额近10亿元的索恩格新能源汽车技术全球研发中心和索恩格工业园二期项目在长沙经开区正式开工建设。省委常委、市委书记胡衡华宣布项目开工，郑州煤矿机械集团股份有限公司总经理贾浩、索恩格汽车部件（中国）有限公司总裁孙国忠出席见证。

市领导朱健、夏建平、邱继兴，长沙经开区党工委书记、长沙县委书记沈裕谋，长沙经开区党工委副书记、管委会主任张庆红以及索恩格汽车部件（中国）有限公司研发副总裁庞晶宇等企业高管出席。

索恩格的前身是德国博世集团起动机和发电机事业部，是全球历史最为悠久的起动机和发电机技术及服务供应商。此次落子长沙的索恩格新能源汽车技术全球研发中心项目，未来将成为索恩格的全球研发中心、试制中心和性能测试中心，并负责推进新能源汽车的规模化生产，专注于新能源汽车产业的产学研工作。索恩格工业园二期项目致力于能量回收加速辅助系统电机的研发和规模化生产，全面达产后可实现年工业产值10亿元以上。它们的启动建设，不仅将填补湖南新能源汽车高压电机研发、生产的空白，更奠定了长沙在中国乃至全球的新能源电机行业领导地位。

现场，索恩格汽车部件（中国）有限公司与长沙经开区管委会签约，将由长沙经开区管委会委托长沙经开区集团公司代建厂房。孙国忠现场点赞在长投资发展安心、舒心、暖心。他表示，企业将秉持“吃得苦、霸得蛮”的长沙精神，传承德国制造业对制度的严格、对流程的坚守、对品质的苛求和对细节的把控，继续引领全球新能源汽车和节能减排技术的发展。

贾浩在致辞中说，郑煤机集团作为索恩格的股东，将一如既往地支持索恩格不断创新，成为企业坚强后盾。相信在长沙各级党委政府的大力支持下，团队与员工不断创新、追求卓越，索恩格将开启发展史上新的篇章。

市委副书记朱健代表市委、市政府对项目签约和开工表示祝贺。他说，长沙以新能源汽车、智能网联为主攻方向，抢抓窗口期，占领制高点，不断完善政策配套与平台建设，优化产业生态体系，吸引了一批知名度高、影响力大、引领性强的项目落地，形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的全产业链，在全国新能源汽车产业中占有重要的一席之地。他指出，索恩格自2016年入驻长沙以来，为长沙汽车产业及经济建设作出了重要贡献。特别是2018年面对严峻的市场形势逆势而上，项目一期亩均产值达4000万元、亩均税收超过270万元，为全市的产业项目树立了标杆。此次，索恩格选择在长沙经开区布局建设新能源汽车技术全球研发中心、索恩格工业园二期项目，既是索恩格基于全球布局的战略抉择；也是双方信任和友谊的切实体现。希望长沙经开区和市直相关单位以此次签约和开工为契机，以“产业项目建设年”和“营商环境优化年”活动为抓手，以优质的服务、优良的作风为项目建设提供服务保障，助力索恩格在长沙的这片热土上迸发活力、绽放光彩。

□相关新闻

索恩格二期项目厂房预计明年9月交付

长沙经开区将全力以赴确保项目早开工早投产早见效

◎星沙时报记者 欧亚琦 通讯员 黄姿

昨日上午，索恩格新能源汽车技术全球研发中心、索恩格工业园二期项目开工。据悉，新能源汽车技术全球研发中心项目和二期项目总投资额近10亿元。其中，新能源汽车技术全球研发中心项目投资额5亿元以上，预计建筑面积1.5万平方米；工业园二期项目投资额超过4.2亿元，二期全面达产后，预计实现年工业产值10亿元以上。对此，长沙经开区将全力以赴，确保项目早开工、早投产、早见效。据介绍，该项目二期厂房预计于明年9月交付。

新能源全球研发中心落子园区

索恩格中国拥有长沙和长春两个生产基地，其中长沙基地为中国总部。目前，国内每三辆新车中至少有一辆装配有长沙生产的索恩格电机。

此次开工建设的新能源汽车技术全球研发中心项目，总投资额5亿元以上，预计建筑面积约1.5万平方米，研发人员超过80人。未来，它将成为索恩格的全球研发中心、试制中心和性能测试中心。

“将索恩格中国的总部、商用车起动机全球研发中心、新能源汽车技术全球研发中心及索恩格工业园二期项目落户长沙经开区，不仅源于对长沙经开区和长沙县优质营商环境的充分认可，更是因为我们对区县未来发展充满信心。”索恩格汽车部件（中国）有限公司总裁孙国忠表示。

“黑科技”助力长沙补链强链

在汽车电气化领域，索恩格有着不少“黑科技”。索恩格48V能量回收加速辅助系统电机，荣获欧盟创新环保技术大奖，该电机能够帮助常规内燃机实现15%以上的节能减排。索恩格技术人员介绍，预计该项技术在2020年后迎来市场的快速增长。

索恩格全球研发中心落子长沙、二期项目开工启动，正是索恩格加码汽车电动化领域战略、顺应48V电气系统市场需求的关键之举。同时，它还是发力中国市场、建强长沙产业链，深化合作成果的双赢之举。

二期项目仍由长沙经开区代建

2017年，索恩格汽车中国总部新工厂由长沙经开区投资代建，从正式动工建设到交付使用仅用了6个月。新工厂和全新生产线投入使用后，企业2018年生产汽车部件超过1400万台套，成为高质量项目的典范。如今，其二期厂房将继续由长沙经开区管委会委托长沙经开区集团公司代建。

据悉，二期厂房代建任务更重，将于5月开始，预计于2020年9月交付。“让企业轻装上阵，是我们不变的追求。我们将全力以赴，确保项目早开工、早投产、早见效。”长沙经开区项目开发建设有限公司高级项目经理彭国胜表示。

近年，长沙已形成集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的全产业链。在长沙市梳理的22条产业链中，汽车、工程机械、先进轨道交通装备和集成电路由长沙经开区牵头推进。基于此，长沙经开区积极布局汽车全产业链，深入开展产业链招商，着力引进先进发动机、变速箱、新能源电池电机电控等项目，重点推动索恩格全球研发中心、三一汽车小镇等重大项目落地。在汽车产业重大项目建设方面，重点推进广汽三菱研发中心、大陆集团中央电子工厂、博世新能源热管理系统、京东无人车、三一重卡等项目的建设速度。