在刚刚过去的4月，国内新能源汽车销量同比增长44.6%。其中，纯电动汽车23.1 万辆，同比增长34.6%；插电式混合动力车型同比增长94%。在受芯片紧缺与产能不足影响下，这样的增长证明了电动化离我们已经越来越近。可仍有许多消费者因担忧自燃等电池安全性问题，被迫放弃选择电动汽车。而近期长安深蓝全电数字平台下的首款车型：长安深蓝SL03可以说是为这些消费者打消了部分顾虑。

电动车安全问题一直是行业内的敏感话题，生活中我们所见的大多数电池自燃、爆炸事故都是在车辆行驶或充电状态下发生的，其原因往往是由于电池衰减形成负极锂枝晶穿透隔膜或因电池使用温度恶劣、长时间在热害工况下使用等引发隔膜破损，隔膜破损会造成正负极接触形成电池内部短路从而产生大量热量，并波及电池组其他电芯引发整个车辆的电池热失控。

因此，如何解决电池热失控，保障电池安全成了困扰行业的问题，而长安深蓝全电数字平台首款量产车长安深蓝SL03采用的“芯+车+云”三层防护策略，是全方位车辆动力电池安全性的解决方案。

首先在电池主动安全方面，长安iBC数字电池管家从全球范围顶尖供应商中选择符合要求的电芯；采用安全性高的电芯：低镍三元5系、LFP；并对电芯生产过程中的一致性进行管控、建立关键二级物料管控标准（涉及48道工序1196项控制标准）等。

同时自主建立了基于SOA的云BMS平台，为其提供安全预警、性能预控及智慧服务。结合自学习、无监督的AI大数据算法，辅以车云协同为核心的数字孪生技术，实现了双24小时全天候安全监控，预警准确率高达99%。得益于这套优选电芯+数字化过程控制、车+云BMS双重监控的数字预控管理方案，长安iBC数字电池管家可以确保电芯和电池总成热失控的概率接近零。

在电池被动安全方面，通过航天级全电池隔热技术、醇冷高效散热、瞬态泄压技术、超压密封控制、全域防短路技术、定向感压排温和全时感温报警这七类数字温控管理技术加持下，即便在电芯出现热失控的情况下，也能有效规避整包热失控。确保电芯热失控后，实现整包不起火、不爆炸，实现了主动触发电芯热失控后１小时整包不热失控的安全目标，远高于国标要求的5min逃生时间，为人身财产安全提供了有效保障。

结构安全设计上，长安深蓝SL03采用五横九纵环抱式车身设计，高强度钢占比81%，其中超高强度钢占比达45%，满足2021版C-NCAP五星标准的平台设计。并为动力电池增加电池防撞前横梁，有效减轻电池正碰伤害，而铝制侧碰型材压溃吸能有效应对侧面冲撞。在用于碰撞、挤压、振动、跌落工况下评价及验证电池安全性的静态挤压标准测试中，长安深蓝SL03成绩为170kN，高于国标100kN。相比起国标要求的电池不起火、不爆炸，长安有着更严苛的要求，保证安全不失效。

目前长安iBC数字电池管家累积申请的专利数已经达到了392项，这392项创新带来了高于国家标准的安全用车保障，同时也加速了国内新能源汽车行业在车身安全、电池安全等主要安全指标上的进步速度。相信长安深蓝SL03的上市可以让消费者就拥有更环保、更安全的数字出行体验。

本手册提供了同车系所有车型的相关信息，由于不同车型的配置不同，所以您购买车辆的实际配置可能与本手册的说明不尽相同，如有差异，请以您实际接收的车辆为准。请注意说明书中“※”标注的项目，它表示该配置并不包含在所有车型中。

请您勿以其它版本使用说明书的内容与您所购汽车的装备和性能进行比较，并以两者之间的差别为依据提出补偿要求，我们保留在必要时做变更的权利，不再另行通知。

在未经本公司书面授权的情况下，本手册任何部分均不得复制或存储在任何文本中，包括只使用本手册部分内容及转录在其它文献中等情况。

使用和操作该车辆时，请严格遵守当地的法律法规。

车辆转让时，请将本手册提供给新车主。本手册属于整车的有效组成部分。

温馨提示：车辆内饰板无防水性能，使用车辆时必须注意防水，特别在玻璃贴膜、清洗内饰、放置水杯、咖啡杯等时，一定要在周围做好防护措施，防止液体进入车内控制器，导致整车功能异常。

请您务必详细阅读本手册全部内容，尤其要认真阅读手册中的“危险”、“警告”和“注意”标记，以最大程度降低伤亡机率。

※危险

如果无视“危险”中的内容，可能导致人身伤害。为避免或降低伤害风险，特告知必须做什么或严禁做什么。

※警告

如果无视“警告”中的内容，可能导致车辆及其设备受损。为避免或降低车辆及设备受损风险，特告知必须做什么或严禁做什么。

※注意

为使用和保养方便等必须遵守的事项。

上图的安全标记表示“严禁……”；“严禁这样做”或“严禁此种情况发生”。

上图的安全标记表示“高压危险，当心触电，非专业人士请勿拆卸”。

※警告

汽车处于行驶准备状态时，切勿在无人看管的情况下停放汽车。可通过组合仪表中的指示灯READY确认车辆是否处于行驶准备状态。离车时务必确保车辆挂P挡，锁车下电。

随着动力电池电量的增加，通过滑行能量回收功能提供的制动力会随着动力电池的电量增加而降低，当电量增加至100%时，滑行能量回收功能消失，所以驶入长下坡路段时应降低车速。

如车辆有漏电提示或经本车所属授权深蓝汽车授权维保中心诊断车辆存在漏电时，请勿继续使用车辆，避免触电风险。

※危险

在高压系统和高压动力电池上进行一切作业时都必须遵守本车标准和规范。

将汽车钥匙远离汽车存放，避免车辆被意外上电（特别是对于无钥匙闭锁/启动系统）导致电气系统上电。

发生火灾时应离开危险区域并拨打火警电话，告知消防员这是一辆新能源汽车。

务必告知救援人员，汽车装备了动力电池。

附件、备件和改装

不要改装车辆，改装可能影响车辆安全、操纵、性能和寿命，并可能违反法规。另外，因车辆改装引起的损伤和车辆性能问题，不属于“质量保修”范围。

汽车如需更换零件，应使用本公司配套供应商生产的零配件。否则不属于“质量保修”范围。

企业标准

车辆报废和动力电池的回收

如果需要处理深蓝汽车增程动力汽车，请务必咨询本车所属深蓝汽车授权维保中心。

本动力电池为锂离子电池，必须通过专业回收公司无害化处理。

在动力电池需维修更换时，应将新能源汽车送至具有相应能力的售后服务机构进行动力电池维修更换；在新能源汽车达到报废要求时，应将其送至深蓝汽车指定的报废汽车回收拆解企业拆卸动力电池。动力电池所有人（电池租赁等运营企业）应将动力电池移交至深蓝汽车指定的回收服务网点。动力电池移交至其他单位或个人，私自拆卸、拆解动力电池，由此导致环境污染或安全事故的，应承担相应责任