金融界2024年3月25日消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种热管理系统及汽车“，授权公告号CN114654959B，申请日期为2021年1月。
专利摘要显示，本发明提供了一种热管理系统及汽车，涉及汽车技术领域。该热管理系统包括：驱动电机系统，串接在第一管路上；乘员舱换热器，串接在第二管路上；动力电池包，串接在第三管路上；第一四通阀，第一四通阀的第一接口与第一管路的第一端连接，第一四通阀的第二接口与第二管路的第一端连接，第一四通阀的第三接口与第三管路的第一端分别连接；第一管路的第二端、第二管路的第二端和第三管路的第二端相互连接；控制器，用于根据乘员舱的加热需求和动力电池包的加热需求，控制第一四通阀的导通状态。通过控制第一四通阀的导通状态，从而实现了利用驱动电机系统的余热为整车有加热需求的部件进行加热的目的，有效降低了低温用车时整车能耗。
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奇瑞新能源申请电动车辆热管理系统专利，实现对整车热量的合理分配金融界2023年12月23日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于冬季严寒工况的电动车辆热管理系统“，公开号CN117261537A，申请日期为2023年9月。
专利摘要显示，一种用于冬季严寒工况的电动车辆热管理系统。本发明公开了一种电动汽车的热管理系统，包括电驱回路、电池回路、辅热回路及空调回路，通过四通换向阀控制冷却液在电驱回路、电池回路及辅热回路间的流通，同时分别在电驱换热器和电池换热器内与空调回路内的冷媒进行换热，从而实现对整车热量的合理分配，使得电动汽车无论是在夏季还是冬季或是充电状态，电驱、电池及座舱的统一热管理，提高了电动汽车在不同环境下的适应。
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