金融界2024年3月23日消息，据国家知识产权局公告，重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“车辆热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质“，公开号CN117734382A，申请日期为2023年12月。
专利摘要显示，本申请涉及车辆热管理技术领域，提供了一种车辆热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法根据温度控制需求，控制六通阀使用不同内部连接方式，通过六通阀的不同连通方式使得确定的初始回路能够构成满足温度控制需求的目标回路，从而实现动力电池和电驱电路在不同工况下的功能需求，相较于现有技术中采用的热管理技术方案，本申请提供的车辆热管理控制方法需要的阀件组合数量更少，通用性高且覆盖功能更加全面，在保障功能和性能的前提下降低了制造成本和重量，进而提升了热管理的控制效率。
本文源自金融界
长安汽车申请汽车热管理系统专利，解决测试成本高、结果不稳定、效率低的问题金融界2023年12月30日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“汽车热管理系统的测试方法及装置、系统“，公开号CN117309426A，申请日期为2023年9月。
专利摘要显示，本发明提供了一种汽车热管理系统的测试方法及装置、系统，其中，该方法包括：构建待测试的目标车辆的汽车热管理系统的实物模型，以及构建汽车热管理系统的仿真模型，其中，实物模型包括第一设备集合的实物设备，仿真模型包括第一设备集合和第二设备集合的仿真设备，汽车热管理系统包括第一设备集合和第二设备集合组成；设定实物模型的工况测试参数；将工况测试参数同步至仿真模型，并运行实物模型和仿真模型，动态模拟实物模型在运行过程中的热特性和流阻特性；对汽车热管理系统中的被测件进行热管理测试。通过本发明实施例，解决了相关技术中汽车热管理系统测试成本高、测试结果不稳定、测试效率低的技术问题。
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