比亚迪申请电池自加热系统及车辆专利，避免电驱模块在驱动车辆时出现异常金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池自加热系统及车辆“，公开号CN117656945A，申请日期为···

你知道吗？零跑C11 OTA升级了！经过100多年的发展，汽车已经从以前纯粹的交通工具慢慢向智能移动终端演变。随之而进化的是汽车座舱，从最早的机械时代到电子时代，再到现在的智能时代，智能座舱正在从初级阶段发展成···

海立股份拟募资近16亿元 加码新能源车用空调压缩机业务在布局新能源汽车产业链上，海立股份加码投资。10月20日晚间，上市公司发布公告，拟通过非公开发行募集资金不超过15.94亿元，用于新增年产65万台新能源车用空调···

新能源汽车热管理行业深度研究报告（登陆未来智库www.vzkoo.com获取本报告及更多卓越报告。）1.1 新能源热管理=传统汽车热管理+三电热管理汽车热管理系统是从系统集成和整体角度出发，统筹热量与发动机及整车之间的关···

技术分享！锂电池热管理参数测试方案-杭州之量科技有限公司锂电池作为主流储能电源，拥有能量密度高、寿命长等优点，并广泛应用在消费电子、新能源、储能等领域。但在长期高温环境下，锂电池可能会面临热失控、性能衰···

热管理系统更给力 LYRIQ带来寒冬春意如今已经步入寒冷的冬季，这让很多纯电车主非常的头痛，尤其是北方的车主，冬季用车的烦恼又来了，这不禁让人想起往年裹着厚厚羽绒服开车的纯电车主们，既好笑又心酸。这个冬季纯···