电池系统上的加热系统马上就到冬天了，又到了各家电动汽车开始接受低温的挑战。威马在电动汽车里面做的柴油加温系统是一次比较有趣的实验，更像是为了北方甚至是东北地区的用户，而之前的初始版的热管理（PTC电加热+···

技术分享！锂电池热管理参数测试方案-杭州之量科技有限公司锂电池作为主流储能电源，拥有能量密度高、寿命长等优点，并广泛应用在消费电子、新能源、储能等领域。但在长期高温环境下，锂电池可能会面临热失控、性能衰···

被称作“阿凡达”的发动机到底有多强？创酷RS告诉你看过《阿凡达》的朋友们，一定都会被其惊人的影音效果所震撼，其所传达的科幻概念也在电影行业掀起了一阵不小的风波。如今，象征智能的“阿凡达”甚至被引入到了汽···

夺得多项第一！问界M7冬测成绩大翻身？低温仍是纯电车的痛电子发烧友网报道（文/梁浩斌）去年12月，懂车帝的冬测引起了很大争议，尤其是问界M7在混动车型中的纯电续航达成率排名垫底，遭到了余承东的回怼，质疑测试方···

龙口市又一家企业被认定为国家知识产权示范企业日前，国家知识产权局发布2023年度新增国家知识产权示范企业和优势企业名单，龙口中宇热管理系统科技有限公司获评国家知识产权示范企业。龙口中宇热管理系统科技有限公···

华为公司申请电动汽车热管理系统专利，提升冷凝装置与周围环境的对流换热效率金融界2024年1月12日消息，据国家知识产权局公告，华为技术有限公司申请一项名为“一种电动汽车热管理系统“，公开号CN117382370A，申请日···