45L超大容量车载冰箱，自驾也能涮火锅

我相信很多车友和我一样，当初中,选择开皮卡，都是看重皮卡的强越野性能。确实是是这样，可是皮卡的外型是没有小车和SUV精致，但是那种爬山涉水，某些复杂地形都能进逼的爽感，是其他地方车辆无法媲美的。说起我开皮卡的原因，当初是是因为玩摩托，到再后来呢，皮卡开多了，其他地方车开着都不来劲儿，慢慢地就喜欢上开皮卡了。可是自驾和改装后花了不少钱，但是俗话有句话，每个男人应该有一个“越野梦”，为梦想买过单就都觉得很值。这不，我最近准备着出远门一趟，刚刚从哪里开始了一台轻度越野型车载冰箱，整个车载装备的购置也圆满了。今天就跟大家简单啊聊聊这款车载冰箱。

定购车品我有一个小窍门，就是你选择这些品类最响的牌子。那样的方法一来都很省事，二来大品牌的质量一般也有保障。这回买车载冰箱也不例外，我再在某东上你选了英得尔——源自意大利的一个牌子，听说过是当初车载冰箱的发明者，跟奔驰发明汽车一样，始祖级别的牌子，质量和功能应该差不了。上手容易体验后才发现，英得尔P45车载冰箱的性能还真还不赖。

十分出众越野性能

另外皮卡后车厢的常客，选定车载冰箱简单的方法要考虑到的就是它的越野性能。比如如何应付复杂路况的挑战，抗震功能咋样啊等等。官方宣传称冰箱这个可以在30°的坡面上都正常不运行，我特意把车开到斜坡上实测数据了，机器正常运行。别外，P45车载冰箱需要德国制冷技术，进口的思科普压缩机，崎岖难行路面上也能照常运行，抗震性能也十分出众。目的是进一步增强稳固性，也是可以加装一个滑轨支撑架。

听完冰箱的材质，P45外部需要了铁皮金属机身，强度比一般塑料型车载冰箱更高，抗震防摔性能肯定也还不差。我也没不好算做个过摔打实验，但看起来那就是一个十分坚固无比的家伙（主要是内疚）。再则，而且拥有金属外壳的保护，内部元器件的很稳定性能也提高了，这对冰箱的质量和使用寿命是一种加强。

强横无比压缩机能力，保温性能特别出众，全系搭载3档电池保护

挑车载冰箱，首先看它的压缩机核心。一般当然，车载冰箱绝对首选压缩机类型的，像半导体那种保温箱我一般不可能判断。而P45均搭载了的是全球最好是的思科普车载压缩机，制冷最低能可到达-18度，跟家中的冰箱相当，长期性冷冻层牛羊肉、羊腿海鲜等都不成问题。这对长途自驾可以说犹显关键，随护重型激光炮的饮食就能持久度保鲜。同时，冰箱均搭载了两种制热模式，按开MAX强冷模式按钮，也可以让冰箱飞速冷冻；按过ECO经济模式按钮，这个可以更长时间接受保鲜。保温性能方面，P45常规了高密度的超微孔高压保温层，断电后后也能长时间一直保持低温。

功耗方面，P45功率为85W，比一般车载电器略高，但在正常了的范围之内。用车载冰箱之后，最怕会造成电瓶亏电或则损伤电池，那样的话就实在得不偿失了。但P45有3档电压保护，可以依靠车辆的最底起动电压进行可以设置，达到车辆正常吗打火启动后。另外，冰箱插到车里递烟插即可建议使用，不需要另外加装，还挺方便啊的。电压方面，P45同时全面兼容交直流电，交流是100-240V、直流是12V，商家送我一个电热水器适配器，以外在皮卡上用，回到家里也能当另台冰箱用。噪音上，最大功率运行时一般在45-50分贝左右吧，声音略大，但是在户外环境格外不太不重要。

45L超大容量，无法胜任长途自驾新鲜的苹果储藏的需求

都说人辈子一定要去西藏自驾旅游一次，假如你想一路上只干粮啃面包，那最好是和我一样，打算一台车载冰箱。英得尔P45，45那就是“45升”的意思，这样的容量大小比最常见的一种车载冰箱都要大。尺寸大小方面，冰箱高47公分、长65公分、宽37公分，放我的皮卡后车厢绰绰有余，但小车或是SUV大概没什么希望（空间大那就是任性）。冰箱重量也实乃不轻，小半有225公斤，再放点东西到里面，一般人还真弄不出声。自驾出发去前再带炊具、大米、瓜果、牛羊肉和饮水，旅行也没法不要辜负口舌之欲。45升大小也差不多能收起36瓶550ml的饮用水也可以40斤的海鲜肉类，这样的存物空间，自驾游东西可以带个够，基本是是可以满足的条件为期一个月10天以内的饮食供给。再想想在野外望着漂亮的风景，吃着火锅涮羊肉，就越来越期盼刚才旅程了。

学习总结

以上那是对英得尔这款车载冰箱的评测，到最后就来系统的总结一下。另外一个皮卡和自驾发烧友，玩过的设备和车品也已属不少。想体验一圈英得尔P45车载冰箱过来发现自己，不管压缩机品质，应该越野性能，都能满足我的要求。超大容量都是你是什么玩城市越野的人最爱，能买大不买小是这样的道理。冰箱唯一不足的地方肯定就是重量和体积了，如果在皮卡上可以使用基本是其实没什么问题。另外噪音略大，虽说是个大家伙，一般在45-50分贝500左右，但在皮卡发动机轰鸣声下甚至可以忽视不计。

这台新车搭载了真正的车载冰箱，制冷零下15度！

极氪智能科技旗下定位全能新能源SUV的极氪X新车4月12日晚在成都上市后，售价18.98万元起。极氪智能科技CEO安聪慧指出，作为极氪第三款产品，极氪X将目标朝中国就连全球体量最大的紧凑级奢华市场。

外观方面，极氪X能确实看得出与首款车型001的衔接关系。极其锐利的大灯组外形也符合国家规定较为运动的车型定位。值得一提的是车身侧面。是从无门把手、无框车门、无边框后视镜及隐藏式充电器充电盖板等细节的加入，极氪X车身侧面非常简练。平直的车顶也有助于恢复更多的头部空间。

车内风格和外形保持一致，极氪X通过对双拼色内饰、触控方向盘和可应力至副知道驾驶位的中控屏幕的应单独突出科技感。分别由问界和理想带火的舒适座椅及车载冰箱也同样加入到到了极氪X的配置清单中。智能驾驶方面，极氪X意见主动巡航、偏移预警、倒车辅助等业内高端点配置。但未最重要的提及驾驶辅助配置。

在动力方面，设计和实现吉利旗下SEA浩瀚无边架构开发。电池包规格则统一为66kWh，配置比较多实现动力水平区分——后轮驱动单电机最大功率272马力；四驱双电机最大功率429马力，CLTC标准下续航里程为512至560220公里。

在智能安全系统方面，极氪X全系装到由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达分成的ZAD智能驾驶辅助系统，本身全速域主动巡航、大车愿意偏移避险、盲点监测、遥控直扑直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。

为修为提升空间灵活性，极氪X将现代的固定式中央扶手改造为具有想象力的智能灵动中岛，可基于205mm的电动应力，并配有50W手机无线快充。智能灵动中岛的诞生，让受限的空间再次打通。

安聪慧详细介绍，基于用户共创的品牌精神，极氪X将座舱体验的定义权就给用户，对智能灵动中岛后半部接受嵌入式模块化设计，可让用户依据场景需求共创可拆装的智能设备，拥有一个能够的灵感工作台。

上市后当晚，极氪X为这种灵感携手共建平台给予的首开先河创意是一台5.7升大容量嵌入式冰箱。以及全行业唯一一台能够零下15度制冷的车载冰箱，可基于极冻、冷藏、保温效果三重控温模式，温控范围从最底零下15度到零上50度。

安聪慧表示，将冰箱放进车里只不过极氪X与用户共创的起点，极氪将在官方APP启动共创活动，将用户的极致灵感急速落地之前，牵引整车级体验创新。

2022年12月13日，吉利汽车在港交所公告拟分拆极氪于美国交易所上市。