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汽车热管理系统做什么【汽车热管理系统的发展现状】
来源:本站 时间:2024-07-21
新题材——汽车热管理

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汽车热管理

晚上补了课给大家说说,先说一下汽车热管理的概念,这个在燃油车上一直都有,由车内空调/暖气系统和发动机冷却系统组成,这个便叫汽车热管理。

而新能源车的热管理系统是指空调暖气系统和电池散热。

>车内空调和暖气

燃油车和电动车的动力系统不同,燃油车有发动机带动压缩机制冷,而电动车是没有发动机的,空调用的是电动压缩机;再来说暖气,由于纯电动车内没有发动机,电机电控在运行过程中温度也无法达到发动机的水平,因此无法利用发动机热能为车内供热。目前纯电动车空调制热系统主要使用的是PTC制热和热泵制热。

>电池热管理

新能源车电池发热和自燃问题一直被诟病,锂电池在充放电过程中热量会上升,这会影响电池寿命、发电效率和使用安全。目前电池热管理主要有三种方案;

1、风冷(成本低、但散热效率差)

2、液体冷却(成本太高,散热效率好)

3、相变材料冷却(一种储热或吸热的物质,但其实自身无法对任何物质进行散热)

综上,在新能源车的电池热管理研究中,会趋向用变相材料冷却和风冷或液体冷却结合。

最后说一下行业情况,新能源车的热管理系统成本大约是燃油车的三倍左右,且系统和零部件均是国外领先。

复盘看了下有六家2连板是热管理概念,表格里标红贴下面;就了解一下,不一定会参与。

【 大局&观点】

1-大盘横盘震荡,沪指跌0.04%,深成指涨1.27%,创业板涨1.99%;

2-成交量维持,沪市5278亿,深市6367亿,合计11645亿;

3-涨跌比3233:1420,其中105家涨停,13家跌停,赚钱效应尚可。

【版块】

>盘面上厨卫电器、汽车热管理、噪声防治和风电概念涨幅居前;煤炭、油气和有色资源类跌幅居前。赛道延续上周的热度持续领跑,集体高潮的氛围略浓。

板块这一栏今天不多说,轮动很快,车、风光储、房地产、养殖业和药轮流转,各玩各的;万亿成交玩了一天就收个横盘,都不知道从何下手。

房地产

今天LPR符合预期没有调整,但催人买买买的氛围还在,港股那边也有联动。卧龙地产辨识度比较高。

风电

前期风电涨幅一直不如光伏和储能被不少人吐槽,今天算是补起来了。

>连板与断板

>游资方向

【明日计划】

>今天稍微做了一下猪肉转债,跟随资金进了厨卫电器;消费逻辑在家电这块主要是618的预期,依我看其实这次618并没有大家想的那么火爆。

>继续跟踪证券板块,几乎快放弃了啊,跟踪汽车热管理的持续性。

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关于汽车热管理系统的那些事

汽车热管理系统是从系统集成角度出发,统筹热量与发动机及整车之间的关系,采用综合手段控制和优化热量传递的系统。其可根据行车工况和环境条件,自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围,从而优化整车的环保性能和节能效果,同时改善汽车运行安全性和驾驶舒适性等。

汽车热管理系统主要用于冷却和温度控制,如对发动机、机油、润滑油、增压空气、燃料、电子装置以及排气再循环(EGR)的冷却和对发动机舱及驾驶室的温度控制等。汽车热管理系统由多个部件和传热流体组成,部件包括换热器、风扇、冷却液泵、压缩机、节温器、传感器、执行器、冷却水套和各种管道;传热流体包括空气、冷却液、机油、润滑油、废气、燃料、制冷剂等,这些部件和流体必须协调工作以满足车辆散热和温度控制要求。

通过上述介绍,大家都知道汽车热管理技术主要应用在汽车上,下边详细介绍一下具体应用在哪种类型的汽车上:

1、燃油汽车

燃油汽车的热管理系统由进气中冷回路、发动机冷却回路、空调系统回路及暖风芯体回路构成,回路与位于汽车前端的散热器相连,释放多余热量以维持回路正常运行温度。传统汽车以发动机为核心驱动,受到发动机属性的影响,汽车系统中超30%的热量需要由发动机冷却回路释放,避免发动机在高负荷运转状态下过热。发动机冷却回路包括冷却管、水箱、水泵、散热器等结构,利用冷却水完成热量传输与循环,稳定发动机运行温度在90℃上下。

2、电动汽车

电动汽车以电机取代发动机,其热管理系统由电机回路、电池回路、空调系统回路及暖风芯体回路构成。电动汽车的冷却回路与燃油汽车相似,但其工作目的及工作条件存在差异。例如,电机回路的合理运行温度不应超过80℃,而电池回路的合理运行温度应在20~35℃。通常情况下,空调系统回路负责汽车内部制冷,但也可对电池回路进行冷却。发动机被取代后,寒冷天气无法获取发动机余热进行供暖,而采用暖风芯体回路的正温度系数热敏电阻(PTC)将电能转化为热能。

目前大部分汽车热管理系统为开环控制,没有压力、流量、温度传感器对具体工作状况进行实时反馈,无法有效管理系统根据实际工作状态进行实时控制。在汽车运行中,由于驱动电机和控制器产生的热量没有得到充分利用,不但造成能量浪费,而且不利于节能环保。

汽车热管理技术的合理化应用可提高汽车整车能源利用效率,带来更优的节能环保性能,并帮助汽车使用者降低经济成本。随着科技的发展,汽车热管理系统一定会带给我们更多的惊喜。

本文由石家庄藁城区兴安镇中学高级教师崔会欣进行科学性把关。

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