电动车的发展离不开电池的支撑，电池的性能和安全直接影响着电动车的续航、动力和可靠性。然而，电池在极端的温度、湿度、压力等环境下，容易出现性能下降、老化加速、短路起火等问题，给电动车的使用带来了不少困扰和隐患。为了解决这些问题，长安汽车旗下的新能源品牌——长安启源，推出了一款全新的电池安全管理系统，名为iBC，即intelligent Battery Control，智能电池控制系统。

这套系统采用了多项创新的技术和方案，能够在全天候、全场景、全时域对电池进行全方位的监控和保护，让电动车不再畏惧极端环境，提升电动车的安全性和舒适性。

iBC系统的核心是微核高频脉冲加热技术，这是一种能够在低温环境下，快速升温电池的技术。它利用高频脉冲电流，通过电池内部的电阻产生热量，从而提高电池的温度。这种方式不仅能够节省电能，还能够均匀地加热电池，避免局部过热或者温差过大。

据悉，该技术在30°C的环境下，电池升温最高可达4°C/min，比传统的PTC加热技术快了3倍，而且能耗更低。这意味着，在寒冷的冬天，电动车启动前，只需要几分钟，就可以让电池恢复到适宜的工作温度，从而提高电池的性能和寿命，增加电动车的续航里程。

iBC系统还具有全监控、可过水、不畏寒、耐高温等特点，能够应对各种复杂的环境和情况。首先，iBC系统采用了24小时全时域巡逻监控模式，每天百万次不间断监控电池的温度、电压、电流、压力等参数，实时分析电池的状态和健康度，及时发现和预警异常情况，保证电池的安全和稳定。其次，iBC系统采用了超压密封控制技术，能够有效防止水分和杂质进入电池，保证电池的干燥和清洁。据悉，该技术能够让电池在水深1米的情况下，连续工作30分钟，不受任何影响。这意味着，电动车在遇到积水或者涉水的情况下，不用担心电池会受损或者起火。再次，iBC系统采用了醇冷高效散热技术，能够有效降低电池的温度，提高电池的效率和寿命。该技术利用醇类液体作为冷却介质，通过循环泵将热量从电池传递到散热器，实现电池的快速散热。

据悉，该技术能够让电池在高温环境下，保持在40°C以下，避免电池过热或者热失控。最后，iBC系统还采用了七大数字温控管理技术，包括定向感压排温、瞬态泄压、航天级全电池隔热、全域防短路、全时感温报警等，能够在不同的温度、压力、湿度等条件下，对电池进行精准的温控和保护，避免电池出现过充、过放、过流、过压等问题，

金融界2024年1月15日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“一种发动机热管理系统的电子水泵控制方法及系统“，授权公告号CN115163281B，申请日期为2022年6月。

专利摘要显示，本发明提供一种发动机热管理系统的电子水泵控制方法、系统及存储介质，针对配备热管理模块的发动机热管理系统，以冷却系统工作模式为前提，引入发动机缸盖出水温度、发动机缸体出水温度、采暖需求、环境温度、发动机机油温度、变速器机油温度、车速等维度来细分水泵工作转速，使得在较低的水泵转速情况下，发动机缸体、缸盖、变速器等处于理想的温度区间内，降低传热损失、摩擦损失，提高热效率，同时实现对零部件的加热、冷却，以及一定时间的乘员舱采暖需求。

本文源自金融界