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增压汽车热管理系统,增压汽车热管理系统有哪些
来源:本站 时间:2024-05-30
关于汽车热管理系统的那些事

汽车热管理系统是从系统集成角度出发,统筹热量与发动机及整车之间的关系,采用综合手段控制和优化热量传递的系统。其可根据行车工况和环境条件,自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围,从而优化整车的环保性能和节能效果,同时改善汽车运行安全性和驾驶舒适性等。

汽车热管理系统主要用于冷却和温度控制,如对发动机、机油、润滑油、增压空气、燃料、电子装置以及排气再循环(EGR)的冷却和对发动机舱及驾驶室的温度控制等。汽车热管理系统由多个部件和传热流体组成,部件包括换热器、风扇、冷却液泵、压缩机、节温器、传感器、执行器、冷却水套和各种管道;传热流体包括空气、冷却液、机油、润滑油、废气、燃料、制冷剂等,这些部件和流体必须协调工作以满足车辆散热和温度控制要求。

通过上述介绍,大家都知道汽车热管理技术主要应用在汽车上,下边详细介绍一下具体应用在哪种类型的汽车上:

1、燃油汽车

燃油汽车的热管理系统由进气中冷回路、发动机冷却回路、空调系统回路及暖风芯体回路构成,回路与位于汽车前端的散热器相连,释放多余热量以维持回路正常运行温度。传统汽车以发动机为核心驱动,受到发动机属性的影响,汽车系统中超30%的热量需要由发动机冷却回路释放,避免发动机在高负荷运转状态下过热。发动机冷却回路包括冷却管、水箱、水泵、散热器等结构,利用冷却水完成热量传输与循环,稳定发动机运行温度在90℃上下。

2、电动汽车

电动汽车以电机取代发动机,其热管理系统由电机回路、电池回路、空调系统回路及暖风芯体回路构成。电动汽车的冷却回路与燃油汽车相似,但其工作目的及工作条件存在差异。例如,电机回路的合理运行温度不应超过80℃,而电池回路的合理运行温度应在20~35℃。通常情况下,空调系统回路负责汽车内部制冷,但也可对电池回路进行冷却。发动机被取代后,寒冷天气无法获取发动机余热进行供暖,而采用暖风芯体回路的正温度系数热敏电阻(PTC)将电能转化为热能。

目前大部分汽车热管理系统为开环控制,没有压力、流量、温度传感器对具体工作状况进行实时反馈,无法有效管理系统根据实际工作状态进行实时控制。在汽车运行中,由于驱动电机和控制器产生的热量没有得到充分利用,不但造成能量浪费,而且不利于节能环保。

汽车热管理技术的合理化应用可提高汽车整车能源利用效率,带来更优的节能环保性能,并帮助汽车使用者降低经济成本。随着科技的发展,汽车热管理系统一定会带给我们更多的惊喜。

本文由石家庄藁城区兴安镇中学高级教师崔会欣进行科学性把关。

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关于车辆热管理系统的那些事

对于新能源汽车,大家都习惯性把关注点放在续航上,实际上过高或者过低的温度也会对汽车的续航能力有影响,严重的话甚至会缩短电池寿命。

新能源汽车主要配件是动力电池,如果动力电池的寿命缩短,就会影响汽车使用,因此汽车热管理也极为重要。

什么是汽车热管理?

汽车热管理系统是从系统集成角度出发,统筹热量与发动机及整车之间的关系,采用综合手段控制和优化热量传递的系统。其可根据行车工况和环境条件,自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围,从而优化整车的环保性能和节能效果,同时改善汽车运行安全性和驾驶舒适性等。

热管理系统的升级

传统燃油车也有热管理系统,包含了空调系统以及发动机系统的热管理,其目的是使汽车的各个部件都处于适宜的温度,以此更好的发挥汽车的性能。当新能源汽车出现以后,热管理系统也随之升级,在原有的基础上增加了对电池的热管理。新能源汽车驱动能源是电池电能,因此,当电池温度过高,风险也随之产生,所以对电池进行热管理的重要性不言而喻。

热管理系统的组成

汽车热管理系统一般由电子水泵、电磁阀门、电磁阀门、压缩机、PTC、电子风扇、蒸发器冷凝器等组成。电子水泵输送液体或使液体增压,控制通过其的流量控制流速,根据不同流速带走相应热量使温度稳定。PTC是一种电阻式加热装置,通电后当温度超过一定值时,电阻会急剧增加,产生大量热量,并通过水泵中水介质向部件输送热量。电磁阀门的作用同样能控制流量,同时能降低冷凝器出口的制冷剂压力。压缩机则是对低温低压的气体做功,使其变成高温高压的气体。冷凝器对压缩机排出的气体降温,使其由气态变为液态,而蒸发器作用与冷凝器正好相反,其吸收空气中的热量,把热量传递给制冷剂,使其能够完成气化过程。

热管理系统的意义

在出现能源危机、汽车排放法规日益严格和人们期待更高舒适性的情况下,车辆热量管理无疑能给出优异的答卷。热管理系统有效的集成各个系统和部件,控制和优化汽车的热量传递过程,保证重要部件和系统安全高效地运行,同时完善管理并合理利用热能,降低废热排放、提高能源利用效率、减少环境污染。在节能、环保、安全方面,热管理具有突出的战略意义。

现目前为止,汽车热管理还处于不断探索阶段,有别于传统热管理,软件控制完善的汽车热管理不仅能使汽车各部件处于适宜温度,并且能够对能量进行一定的回收,能一定程度上降低能耗。此外九通阀、热泵等热管理方面较新技术也在不断探索,在不久的将来,越来越多的汽车将会搭载这一项技术,让我们拭目以待。

 

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